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Cómo limpiar el carburador del motor fuera de borda

Número Navegar:64     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-07-07      Origen:motorizado


El carburador demotor fuera de bordaes simple en su estructura y ahorra muchas partes. Es más ligero y más fácil de mantener que el equivalentemotor fuera de borda de cuatro tiempos, Pero no tiene la misma economía de combustible como el chorro eléctrica. Si se compara con el consumo de combustible palabras ordinaria, la misma potencia bajo la máquina de inyección eléctrica de cuatro tiempos de dos carburadores un descuento del 30% o menos. Dos ruido accidente cerebrovascular es también relativamente grande, pequeña diferencia de potencia no es muy grande, si el uso de modelos de alta potencia con la más obvia. Dos personas que se sientan uno junto al otro tienen que hablar en voz alta y cerrar sus oídos para escuchar con claridad. En resumen, la estructura de dos tiempos es simple, el consumo de combustible, ruido.


motor fuera de borda

Notas para el uso deEl carburador del motor fuera de borda


1. El período de ejecución en el de la nueva máquina es de 10 horas, durante las cuales se necesita más aceite. Es mejor tener un poco más de un poco menos. La relación de la gasolina a aceite es 25: 1, 25 litros de gasolina a 1 litro de aceite. La relación de mezcla después del período de ejecución en el es 50: 1, y el aceite del cambio debe ser reemplazado después de la 10-horas periodo de rodaje.


2. Durante las dos primeras horas de funcionamiento, el motor debe ser operado bajo diferentes grados de apertura del acelerador. El motor no debe funcionar a una velocidad por un largo tiempo.


interruptor de emergencia cuerda 3. Tire no debe estar en la cintura, o colgar en la mano. Porque cuando el piloto cayó accidentalmente en el agua, para evitar el barco para seguir causando más daño. En conducción, accidentes normales o sin intención de tracción puede producirse el interruptor de burlar. Debido a la parada repentina del movimiento hacia adelante, el conductor y los pasajeros pueden caerse y provocar lesiones innecesarias. Por lo que el piloto debe prestar atención a esto cuando navega.


4. Recuerda poner el tren de alta velocidad en el engranaje, y esperar a que el motor al ralentí después de que el tren delantero se vuelve a poner en punto muerto. Es fácil dañar el equipo cuando el tren de alta velocidad se pone en marcha.


5. Si hay una alarma, la máquina se debe apagar de inmediato para comprobar la falla y evitar daños en el interior del motor.


6. tanque de combustible externo está conectado a laaviones fuera de borda. Por favor, abra la rejilla de ventilación.


Carburador en el motor fuera de borda

Cómo limpiar el carburador en el motor fuera de borda


1. Encontrar una pequeña caja para poner las piezas pequeñas en, a fin de evitar la pérdida de ellos. Esto es muy importante, especialmente novatos no tiene experiencia, puede provocar a sí mismo para desmantelar después de la asamblea no puede ir hacia arriba, o se pierden cosas se olvide de instalar, la máquina no puede disparar o fugas de aceite del carburador, la máquina no puede funcionar problemas.


2. Para quitar el carburador, es necesario preparar un destornillador de cruz, un pequeño destornillador de una sola palabra, un desarmador mediano de una sola palabra, y una botella de cleaner.PS carburador: ya que cada modelo es diferente, cómo quitar el carburador la máquina todo el mundo piensa, es muy simple, siempre y cuando lo hace usted mismo se puede hacer.


3. Una vez que ha hecho su tarea, usted comenzará a probar sus habilidades prácticas. En primer lugar retirar el panel superior del carburador con un destornillador de cruz, a continuación, quitar el cuerpo de la taza de aceite inferior, de modo que se puede ver claramente el carburador en el interior de las diversas partes. A continuación, retire el tornillo pasador de la válvula de aguja con el destornillador Phillips, retire el pasador de válvula de aguja, flotador y válvula de aguja, y prestar atención a cómo se instala la válvula de aguja. A continuación, retire el orificio principal con un destornillador de estrella mediano, y verá la tobera principal en el interior. Basta con activar el carburador boca abajo y toque, y la boquilla principal se caerá (tenga en cuenta de qué manera la boquilla principal está en marcha y en qué dirección hacia abajo). Proceder al siguiente paso, retire la tapa del negro con la mano y coloque la basura. Retire el agujero indicador de inactividad con un pequeño destornillador. Cuando se retira el carburador, limpiar el orificio de medición de inactividad tobera principal con agente de limpieza carburador. A continuación, limpiar el cuerpo del carburador, hay una gran cantidad de pequeños ojos en el cuerpo, con un agente de limpieza para los ojos de un chi, limpia después de que el cheque sea suave, sin residuos.


4. El proceso de instalación se debe mantener limpia para evitar los desechos volver a entrar en el carburador. Instalar el carburador en la máquina. Una pizca de la bomba de aceite para comprobar si hay fugas en el carburador. Si el carburador fugas de aceite desde la parte superior, comprobar para ver si el pasador del flotador no está instalado correctamente.


5.asuntoses necesario prestar atención a: no reciben el agente de limpieza en los ojos, en caso de contacto accidental con los ojos deben lavarse con agua tan pronto como sea posible. No se olvide de instalar la tapa de plástico negro, la limpieza de una pieza puede ser recogido, de cara al sol, se puede ver el pequeño ojo a través de la luz, para que pueda comprobar si limpia.

  


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