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Cómo mantener su barco hélice?

Número Navegar:101     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-10-18      Origen:motorizado


Tuhélicees un factor clave en el rendimiento de los barcos, y su satisfacción; así que no se pase por alto. Mantenerla durante pico de potencia, rendimiento y eficiencia.


Propulsor del barco


Antes de cada salida, enfáticamente defendemos que inspeccione a fondo su hélice. Busque daños evidentes, sobre todo en las puntas de las palas y los bordes de ataque. Mellas, abolladuras y golpes son señales de que la hélice golpeó algo, posiblemente flexión o grietas en la hoja. Retire la rueda destartalado, e instalar un buen puntal sabido utilizar mientras tiene la hélice enfermo examinado o reparado por un profesional.


Compruebe la tuerca puntal para asegurarse de que quede bien ajustado a las especificaciones del fabricante del motor (y la chaveta es seguro). Proposición tuercas puede aflojar durante el transcurso de una temporada; la última cosa que necesita es para que la hélice zing fuera en el profundo salobre cuando estás millas de la costa.


Si ha notado una disminución en el rendimiento de su barco, pero su motor fuera de borda comprueba hacia fuera bien, que haría bien a sospechar que su prop. Suspendido arena, arena y limo en el agua comen poco a poco en los bordes de su hélice. Cuando esto sucede, el puntal puede tener un aspecto perfecto, pero los bordes desgastados puede degradar seriamente el rendimiento.


EARROW motor fuera de borda


Dependiendo de cómo se trata a suhélice, La pintura en una hélice de aluminio puede desaparecer. Si la hélice está en buena forma, se puede despegar la rueda, y volver a pintar con la pintura color original - o cualquier color que te gusta - es su barco, después de todo.


Canotaje en salobre, contaminada o agua salada puede causar hélices inoxidable pulido a perder su brillo con el tiempo. Trate de usar un limpiador de baño (el tipo de espuma de jabón) para depurar residuos fuera de la hélice; aunque no lo crean, por lo general hace un muy buen trabajo.


Hablando de ruedas de acero inoxidable, que no son a prueba de manchas - son de acero. Si el barco en el agua salada, contaminada o repulsivo contaminada, lavar la hélice con agua dulce después de que haya terminado para el día, para evitar el desarrollo de óxido de hierro rojo y prevenir la acumulación de una película no estética identificable en la formación de la hélice.


Si las condiciones lo permiten, podría considerar “000” lana de acero, aceite penetrante, y un montón de grasa del codo para erradicar cualquier óxido que puede aparecer en suhélice de acero inoxidable.



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