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Motor fueraborda profesional de dos tiempos.

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En las últimas semanas me he encontrado con media docena de pescadores en las rampas del barco temprano en la mañana que están lidiando con un problema del motor fueraborda que se puede evitar fácilmente (y también ayudan a proteger su fueraborda de daños permanentes).


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2019-09

Consejos para el mantenimiento del barco de motor

Cada barco, sin importar el tamaño, debe ser mantenido.

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2019-09

Cómo evitar que ocurra la corrosión?

La corrosión es una de las amenazas más peligrosas para el rendimiento y la longevidad de un motor fuera de borda. Los dos tipos básicos de la corrosión son la corrosión galvánica, que resulta de una reacción electroquímica entre los diferentes metales, y la corrosión de corrientes parásitas, lo que ocurre cuando el metal electrificado es

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2019-02

Cómo cambiar el lubricante de la caja de engranajes de popa y fueraborda

La mayoría de los fabricantes de impulsores de popa y fuerabordas le aconsejan cambiar el aceite de la caja de engranajes en su unidad inferior cada 100 horas o una vez al año. El aceite limpio es fundamental para proteger los engranajes muy cargados en su unidad inferior y evitar daños costosos. El mantenimiento de la unidad inferior es un trabajo simple que puede hacer usted mismo fácilmente.

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2018-12

Cómo prevenir el sobrecalentamiento en los motores de barcos?

Los motores de botes son propensos a sobrecalentarse y esto puede causar graves daños a su barco y los motores de barcos si no se tratan. Para solucionar problemas de sobrecalentamiento, primero debe hacer algún trabajo de detective. Averigüe exactamente qué está causando el problema de sobrecalentamiento con los motores de la embarcación y debería poder corregir el problema de sobrecalentamiento antes de que tenga la posibilidad de dañar seriamente su embarcación.

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2018-12

Nunca enjuague su motor fuera de borda de manera incorrecta

En el pasado, lavar un fueraborda con agua dulce se hacía de una sola manera. Se colocó un conjunto de "orejeras" o "orejeras al ras" alrededor de la caja de engranajes del motor para cubrir las tomas de agua, conectado a una manguera de jardín con un buen suministro de agua, y el motor funcionó durante cinco a 10 minutos. Pero los fuerabordas de hoy se pueden limpiar con otros métodos, a veces más fáciles, sin siquiera arrancar el motor.

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